- Opis wycieczki
- Plan podróży
- Cena zawiera
Pakistan zachwyca, inspiruje i często wprost zaskakuje przyjezdnych pięknem swojej przyrody i unikalnych zabytków. Zachwycają tu zwłaszcza górskie krajobrazy najwyższych gór świata i przepiękne, otwarte przestrzenie. To kraj z wielomilionowymi miastami i maleńkimi wioskami, który z pewnością przypadnie do gustu miłośnikom podróży oraz poznawania innych kultur i tradycji.
Kultura i historia
Trekking/hiking
Plan podróży
Lot do Islamabadu
Pakistan to nie lada przygoda. Naszą podróż rozpoczniemy od odprawy paszportowo-bagażowej i lotu do Islamabadu.
Islamabad, Skardu
Po przylocie do Islamabadu spotkamy się z lokalnym opiekunem grupy w Pakistanie. Następnie udamy się na lot do Skardu, miasta położonego w prowincji Gilgitw pobliżu granicy z Indiami (Kaszmir Pakistański).
Po dotarciu na miejsce czas wolny. Następnie wyruszymy do Fortu Kharphocho, leżącego na brzegu rzeki Indus. Zobaczymy niesamowity widok na miasto Skardu i jego okolicę. Nocą fort jest oświetlony, a jego widok powoduje, iż ma się uczucie jakby czas cofnął się do dawno minionych wieków. Następnie zobaczymy leżące w pobliżu Skardu Jezioro Sadpara, malowniczo położone w przepięknym górzystym terenie.
Dolina Shigar, Pustynia Katpana, Jezioro Kachura ( Shangrila )
Po śniadaniu przejedziemy do Doliny Shigar, która jest początkiem pasma Karakorum oraz stanowi zachodnią bramę do wyższych partii Himalajów. Wybierzemy się na Pustynię Katpana, nazywaną także „Zimną Pustynią”. Uważana jest ona za najchłodniejszą pustynię na świecie. Znajdujące się na jej terenie piaszczyste wydmy zimą pokrywa czasem śnieg.
Zobaczymy także Jezioro Kachura zwane również Jeziorem Shangrila. Tworzą je dwa zbiorniki wodne, nazywane: Jezioro Górne Kachura i Jezioro Dolne Kachura. Pierwsze z nich jest trudniej dostępne, a drugie, położone jest w pobliżu wioski Kachura.
W trakcie podróży prowadzić będą nas rzeka Indus i trasa Karakorum Highway – jedna z najwyżej na świecie położonych dróg o utwardzonej nawierzchni i obowiązkowy punkt, który trzeba umieścić na liście tych do zobaczenia w Pakistanie. Powrót do Skardu. Czas wolny na odpoczynek. Noclegi w Skardu.
Skardu, Gilgit, Baltistan
Po śniadaniu wyruszymy do miasta Gilgit. Podróż jeepami potrwa około 7 godzin. Przejedziemy pięknym kanionem górskim wśród Himalajów. W trakcie podróży zatrzymamy się wielokrotnie na zdjęcia i podziwianie niesamowitych widoków w najpiękniejszych punktach trasy. Po dotarciu do Gilgit wizyta na lokalnym bazarze lub zwiedzanie najbliższej okolicy (w zależności od pozostałego do dyspozycji czasu). Miasto Gilgit to stolica górskiej prowincji Gilgit-Baltistan. Gilgit leży na trasie Karakorum Highway i ulokowane jest w malowniczo położonej dolinie. Miasto było niegdyś ważnym punktem na legendarnym Jedwabnym Szlaku, a przez tutejsze ziemie przelało się wiele
fal najeźdźców. Spuścizna wieków historii jest tu wciąż widoczna. W okolicy nie brakuje także śladów po wyznawanym tu niegdyś buddyzmie. Nocleg w Gilgit.
GILGIT - MINAPIN
Po śniadaniu rozpoczniemy kolejny dzień podróży. Na tarasie wciąż prowadzić będą nas rzeka Indus i – jedna z najwyżej na świecie położonych dróg o utwardzonej nawierzchni i obowiązkowy punkt, który trzeba umieścić na liście tych do zobaczenia w Pakistanie. Po drodze zatrzymamy się wielokrotnie na zdjęcia i podziwianie niesamowitych widoków. Przejazd do wioski Minapin, która leży w Dolinie Nagar w pobliżu rzeki Hunza. Jest to rejon byłego Księstwa Nagar, założonego w XIV wieku. Minapin to punkt startowy wypraw do Rakaposhi Base Camp. Noc spędzimy w Minapin.
MINAPIN - LODOWIEC HOPER - JEZIORO ATTABAD - PASSU
Po śniadaniu wyruszymy do Doliny Hoper, skąd podziwiać można m.in. zachwycający widok na trzy szczyty: Golden Peak – wysoki na 7027 m n.p.m., Diran Peak, który sięga 7266 m n.p.m. i wzbijający się ku niebu na wysokość 6824 m n.p.m. – Miar Peak. Na terenie doliny położony jest niezwykły Lodowiec Hoper, który jest najszybciej poruszającym się lodowcem
w Pakistanie. Kolejny nasz cel to Jezioro Attabad, które powstało w 2010 roku w wyniku dużego osuwiska. Jezioro słynie z wyjątkowo malowniczego położenia oraz niesamowitego turkusowego koloru jego wód. Dziś mamy także szczególną atrakcję dla tych, którzy lubią czuć adrenalinę krążącą we krwi. Zobaczymy uznawany za jeden z najniebezpieczniejszych na świecie linowych mostów wiszących. Most Hussaini, bo o nim mowa, ma długość ponad 200 metrów. Dla chętnych i odważnych spacer po moście. Kontynuacja podróży do wioski Passu, położonej na wysokości około 2700 m n.p.m. I choć Passu jest małą wioską, to przyciąga turystów jak magnes, oferuje bowiem wspaniałe krajobrazy i widok na pobliskie szczyty. Nocleg w Passu.
PASSU - PRZEŁĘCZ KHUNJERAB - JEZIORO BORITH - LODOWIEC PASSU - HUNZA
Po wczesnym śniadaniu wyruszymy w kierunku liczącej łącznie prawie 600 km granicy pakistańsko-chińskiej. Zmierzać będziemy do Przełęczy Khunjerab. Najwyższy punkt na trasie Karakorum Highway – Khunjerab Pass leży na wysokości 4693 m n.p.m. Droga z Passu do przełęczy potrwa kilka godzin, ale krajobrazy i widoki w pełni zrekompensują tę dość długą podróż. Na przełęczy znajduje się przejście graniczne między Pakistanem a Chinami. Po wizycie w punkcie granicznym wyruszymy do Doliny Hunza. Kierować będziemy się do miasta Karimabad, będącego stolicą regionu Hunza. Jest to miejsce bardzo lubiane przez turystów, ale też przez samych Pakistańczyków. Duchowym przewodnikiem znacznej
części miejscowej ludności jest Aga Khan, a my w trakcie podróży często oglądać będziemy tablice pamiątkowe honorujące jego osobę, które umieszczone są na budynkach szpitali, szkołach i obiektach związanych z kulturą. Nosząca imię Agi Khana fundacja, bardzo mocno angażuje się we wspieranie kultury i edukacji na całym świecie. Miasto Karimabad położone jest malowniczo na wzgórzu. Spacer jego uliczkami dostarcza wielu wrażeń i pozwala odkryć wiele interesujących zakątków. Wybierzemy się także do punktu widokowego Duiker. W najlepszych z możliwych okolicznościach, bo w promieniach zachodzącego słońca, obejrzymy stąd całe piękno jednej z najbardziej malowniczych dolin w Pakistanie. Nocleg w Karimabad. Na naszej trasie w tej okolicy znajdzie się także Jezioro Borith, leżące na wysokości 2600 m n.p.m. Zobaczymy także przepięknie skrzący się w promieniach słońca Lodowiec Passu. Zaplanowaliśmy jeszcze jedną atrakcję – podziwiać będziemy zachwycające szczyty Passu Cones, zwane też Passu Cathedral, a czasem nazywane także Hot Mountains. Ta ostatnia nazwa wzięła się stąd, iż śnieg na wierzchołkach Passu Cones nie utrzymuje się zbyt długo.
HUNZA-KARIMABAD - DOLINA NALTAR - GILGIT
Dzień zaczynamy śniadaniem i od razu ruszamy na zwiedzanie wznoszących się ponad miastem fortów – Altit i Baltit. Najstarsza wieża pierwszego z nich powstała ponad tysiąc lat temu, co czyni Fort Altit najstarszym zabytkiem w rejonie. Wiek fundamentów Fortu Baltit ocenia się na około 700 lat. Obydwa forty znajdują się na Liście Światowego Dziedzictwa
UNESCO. Pierwotnie rolę twierdzy pełnił Fort Altit i tak było przez ponad trzy stulecia, do czasu, kiedy powstała warownia Baltit. Strategiczne położenie Fortu Baltit było nie do przecenienia i pozwalało na kontrolowanie handlu pomiędzy południową a środkową częścią Azji. Na terenie Hunzy można spotkać ludzi z europejskimi rysami twarzy i o jasnej karnacji. Lokalne legendy mówią, że miejscowa ludność wywodzi się od żołnierzy, którzy na te tereny dotarli z Aleksandrem Wielkim. Badania genetyczne wykluczyły jednak taki scenariusz, ale legenda wciąż żyje własnym życiem. Kolejny etap wyprawy to punkt widokowy „Orle Gniazdo”, skąd podziwiać można panoramę na okolice Hunzy. Jeśli tylko pogoda dopisze, to zobaczymy majestatycznie wznoszące się ku niebu szczyty, m.in. wysoki na 7788 m n.p.m. Rakaposhi. Następnie wyjazd do Gilgit. W trakcie podróży przejazd licznymi dolinami, między innymi przepiękną Doliną Naltar. Będzie to dzień pełen niesamowitych i spektakularnych górskich pejzaży. Nocleg w Gilgit.
GILGIT - ISLAMABAD - PESZAWAR
Poranny transfer na lotnisko i wylot do Islamabadu Po przylocie do Islamabadu przejazd do Peszawaru. Po dotarciu na miejsce, rozpoczniemy zwiedzanie miasta. Peszawar bardziej przypomina Afganistan i afgański Kandahar, niż inne miasta pakistańskie, a położenie w niedużej odległości od granicy z Afganistanem sprawia, iż można spotkać tu wielu afgańskich
uchodźców. Peszawar poszczycić może się przepiękną kolonialną zabudową, niestety obecnie w większości mocno zaniedbaną. Gdyby ją jednak właściwie odrestaurować, Peszawar mógłby stać się jednym z piękniejszych miast w Azji. Spacer po mieście i wizyta na gwarnym lokalnym bazarze oraz na Namak Mandi Bazar, gdzie spróbujemy najsmaczniejszej lokalnej kuchni pakistańskiej. Namak Mandi Bazar leży w starej części Peszawaru zwanej Sheher. Nocleg w Peszawarze.
PESZAWAR - RAWALPINDI - ISLAMABAD
Po śniadaniu podróż powrotna do Islamabadu. Na trasie zatrzymamy się w Rawalpindi. Obejrzymy zabytki Starego Miasta zwanego także Pindi. Następnie wizyta w warsztacie, gdzie produkowane są słynne pakistańskie ciężarówki będące fenomenem na skalę światową. Niezwykle kolorowe, pełne ozdób, lampeczek, świecidełek, obrazków imamów i wersetów
z Koranu. Popołudniu powrót do Islamabadu. Zwiedzimy tu narodowy meczet Pakistanu – Faisal. Shah Faisal Masjid to największy meczet nie tylko w Pakistanie, ale w całej w Azji Południowo-Wschodniej oraz jeden z największych na całym świecie. Budowę meczetu rozpoczęto w 1976 roku a ukończono w 1986 roku. Meczet ma kształt przypominający pustynny namiot Beduinów, otoczony czterema 88 metrowymi minaretami. Następnie czas na odpoczynek przed nocnym transferem na lotnisko.
WYLOT Z PAKISTANU
Nocny transfer na lotnisko zgodnie z godzinami lotów i wylot.
Pakistan 2024: u podnóża Himalajów, Karakorum i Hindukuszu
Trasa wybranej wycieczki
Firma nie ponosi odpowiedzialności za stracone mienie klienta w wyniku włamania, kradzieży, zgubienia itp. nie ponosimy również odpowiedzialności za straty klienta w motelach. Firma Rek Travel zastrzega sobie prawo do zmiany programu, dyktowanych okolicznościami niezależnymi od niej. Klient zobowiązany jest do przestrzegania regulaminu wycieczki. Uczestnicy wycieczki ubezpieczeni są zgodnie z wymogami amerykańskiego Departamentu Transportu na łączną kwotę $5000.000 (polisa do wglądu na życzenie klienta). Za dodatkową opłatą uczestnicy mogą ubezpieczyć się na wypadek leczenia szpitalnego i ambulatoryjnego schorzeń nabytych w trakcie wycieczki oraz nieszczęśliwych wypadków w obiektach zwiedzanych (wszelkie informacje w biurze).